Automobilių stovėjimo aikštelė

Principai
Standartai ir programos

Apšvietimo analizė ir reikalavimai kiekvienam automobilių stovėjimo aikštelės komponentui.

1. Įėjimas ir išėjimas

Įvažiuojant ir išvažiuojant iš aikštelės reikia patikrinti dokumentus, apmokestinti, atpažinti vairuotojo veidą, palengvinti personalo ir vairuotojo bendravimą;turėklai, įrenginiai iš abiejų įvažiavimo ir išvažiavimo pusių bei žemė turi turėti atitinkamą apšvietimą, užtikrinantį vairuotojo vairavimo saugumą, todėl apšvietimas čia turėtų būti tinkamai sustiprintas ir numatyti tikslinį apšvietimą šioms operacijoms.GB 50582-2010 numato, kad automobilių stovėjimo aikštelė Apšvietimas prie įėjimo ir rinkliavos turi būti ne mažesnis kaip 50 lx.
2.Ženklai, žymėjimai

Reikalaujama, kad ženklai šioje automobilių stovėjimo aikštelėje būtų apšviesti, kad būtų matomi, todėl apšvietimas turi būti projektuojamas taip, kad būtų atsižvelgta į ženklų apšvietimą.Tada yra žemės žymėjimas, nustatytas apšvietimas turėtų užtikrinti, kad visi ženklai būtų aiškiai rodomi.
3. Stovėjimo vietos korpusas

Apšvietimo reikalavimai automobilių stovėjimo aikštelėje, kad būtų aiškiai parodytas žemės ženklinimas, antžeminis automobilio užraktas, izoliaciniai bėgiai, kad vairuotojas, įvažiuodamas į stovėjimo vietą, neatsitrenktų į žemės kliūtis dėl nepakankamo apšvietimo.Transporto priemonės stovėjimas vietoje po to, kai kėbulas turi būti rodomas per atitinkamą apšvietimą, kad būtų lengviau atpažinti kitus vairuotojus ir prieiti prie transporto priemonės.
4.Pėsčiųjų takas

Pėstieji paima arba išlipa iš automobilio, bus pėsčiųjų kelio atkarpa, ši kelio atkarpa turėtų būti vertinama pagal įprastą pėsčiųjų kelio apšvietimą, pasirūpinti tinkamu žemės ir vertikalios dangos apšvietimu.Šis automobilių stovėjimo aikštelės pėsčiųjų maršrutas ir važiuojamoji dalis yra mišrios paskirties pagal važiuojamosios dalies standartinį vertinimą.
5. Aplinkos kišimasis

Saugumo sumetimais ir krypties poreikiais automobilių stovėjimo aikštelės aplinka turėtų būti šiek tiek apšviesta.Tačiau reikėtų sumažinti poveikį neobjektyvios aplinkos aplinkai, juk transporto priemonės ar stovėjimo aikštelės nėra estetinė puošmena viešoje aplinkoje ir gali sugriauti aplinkos harmoniją.Aukščiau minėtas problemas galima išspręsti sumontavus lempas ir žibintus, o aplink automobilių stovėjimo aikštelę galima suformuoti masyvą pastatant ištisinius apšvietimo stulpus, kurie gali atlikti stebėjimo barjero vaidmenį ir priversti automobilių stovėjimo aikštelę pasiekti izoliacijos efektą viduje ir lauke.
Apšvietimo kokybės reikalavimai

Automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimui, be pagrindinių apšvietimo reikalavimų, tokių kaip apšvietimo vienodumas;šviesos šaltinio spalvų perteikimas, spalvinės temperatūros reikalavimai;akinimas taip pat yra svarbus apšvietimo kokybės rodiklis.Aukštos kokybės svetainės apšvietimas gali sukurti atsipalaidavusią ir gerą vizualinę aplinką vairuotojams ir pėstiesiems.

Rekomenduojami produktai

Apšvietimo standartai: atsižvelgiant į galiojančias nacionalines specifikacijas „Lauko darbo vietų apšvietimo projektavimo standartai“ GB 50582-2010 ir „Miestų kelių apšvietimo projektavimo standartai“ CJJ 45-2015, atitinkami standartai turi atitinkamus reikalavimus įvairių tipų lauko automobilių stovėjimo aikštelių apšvietimo indikatoriams. .CJJ 45-2015 nustatyta: „Pagal eismo intensyvumo klasifikaciją vidutinė horizontalaus apšvietimo Eh, av (lx) išlaikymo vertė 20lx, apšvietimo tolygumas turi siekti daugiau nei 0,25“.

Įvažiavimui į automobilių stovėjimo aikštelę ir įkrovimo vietą „Darbo aikštelės lauko apšvietimo projektavimo standartas“ GB 50582-2010 numato, kad „įvažiavimo į automobilių stovėjimo aikštelę ir įkrovimo vietos apšvietimas turi būti ne mažesnis kaip 50lx“.

Stovėjimo aikštelėje taikomas GB 50582-2010 Ⅰ apšvietimo standartas, o horizontalaus apšvietimo standartinė vertė yra 30 lx.
Viešųjų automobilių stovėjimo aikštelių apšvietimo standartai atitinka šią lentelę:

Eismo intensyvumas Vidutinis horizontalus apšvietimasEh, av(lx), priežiūros vertė Apšvietimo tolygumo išlaikymo vertė

Žemas 5 0.25

Vidutinis 10 0.25

Aukštas 20 0.25

Pastaba:

1. Mažas eismo intensyvumas – gyvenamosiose vietovėse arba aplink jas;didelis srautas – aplink universalines parduotuves, viešbučius, biurų pastatus ir kt.;didelis eismo intensyvumas – tai miesto centro rajonai, komercinių centrų zonos, dideli viešieji pastatai, sporto ir pramogų objektai ir kt.

2. Stovėjimo aikštelės įvažiavimo ir išvažiavimo apšvietimas turėtų būti sustiprintas, tikslinga įrengti kelio ženklų ir ženklinimo apšvietimą bei prijungti prie prijungtų kelių apšvietimo.

II Šviesų išdėstymo būdas

Įgyvendinimas

Šviesos paskirstymo metodas

Protingas apšvietimo dizainas yra labai svarbus siekiant pagerinti apšvietimo vienodumą, trimatį pojūtį, sumažinti akinimą ir atitikti apšvietimo reikalavimus.Automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimo efektas labai skiriasi taikant skirtingus apšvietimo būdus.Šiuo metu daugelyje buitinių automobilių stovėjimo aikštelių naudojamas apšvietimas su aukštais stulpais arba pusiau aukštais stulpais, mažai lempų ir žibintų, ryškesnė tokių automobilių stovėjimo aikštelių problema yra ta, kad apšvietimo vienodumas visoje automobilių stovėjimo aikštelėje yra prastas, o kai Jei stovi daugiau transporto priemonių, tai sudarys šešėlį ir padidins jo nelygumus.Priešingai, naudojami įprasti gatvių žibintų stulpai, lempos ir žibintai, išdėstyti daugiau taškų (palyginti su pirmaisiais).Tyrimo metu nustatyta, kad tokiu būdu šviestuvus išdėstyti protingai paskirstant lempas ir žibintus bei tikslingai įvertinus lempų pasirinkimą, siekiant tokį patį apšvietimą kaip ir pirmųjų, pastarųjų apšvietimo vienodumas yra žymiai geresnis, todėl vieta yra patogesnė. naudoti, žmonės geriau atspindi.

(A) lauko futbolo aikštė

Todėl kartu su aukščiau pateikta esamos situacijos analize ir automobilių stovėjimo aikštelės išplanavimo ypatumais, automobilių stovėjimo aikštelės projekte naudojami mažo aukščio viengalviai gatvių šviestuvai, pusiau nupjauti šviestuvai ir žibintai, išdėstyti stulpeliais ties aikštės riba. Svetainėje šviestuvai ir žibintai yra išdėstyti daugiau taškų, kad apšvietimas būtų vienodesnis, kartu sumažinant automobilių stovėjimo aikštelę aplinkiniuose keliuose ir pastatuose dėl šviesos trukdžių.Konkretus šviestuvų išdėstymas: lempos montavimo aukštis 8 metrai, gatvių žibinto stulpas montuojamas ant grindų, dviejose stovėjimo vietos pusėse dvišalis simetriškas išdėstymas (kelio plotis 14 metrų), atstumas 25 metrai.Šviestuvo montavimo galia – 126 W. Atstumas tarp šviestuvų prie įėjimų ir išėjimų atitinkamai sumažinamas, kad būtų pagerintas apšvietimo lygis.

Lempos pasirinkimas

Dažniausiai naudojamos HID lemputės ir LED lemputės, LED yra kietojo kūno šviesos šaltinis, mažo dydžio, greitas atsakas, gali būti modulinis derinys, galios dydį galima reguliuoti pagal valią, nuolatinės srovės maitinimo šaltinio pavaros charakteristikas, šviestuvų ir žibintų gamyba, kad būtų patogu.Ir pastaraisiais metais vyriausybės parama ir skatinimas spartos plėtra yra labai greita, šviesos šaltinių kaina mažėja greičiau, sukuriamos geros sąlygos LED programoms.O atsižvelgiant į saugos, saugumo, savybių atpažinimo, dokumentų tikrinimo, aplinkos atmosferos ir kt. reikalavimus, šiame projekte parenkamos LED lempos ir žibintai.Konkretūs lempos parametrai yra tokie: lempos šviesos dažnis 85% ar daugiau, LED lempų ir žibintų galios koeficientas 0,95 ar didesnis, LED bendras šviesos efektyvumas 100 lm / W ar daugiau, lempos galios efektyvumas ≥ 85%, LED lempų ir žibintų spalva temperatūra 4000K ~ 4500K, spalvų perteikimo koeficientas Ra ≥ 70. tarnavimo laikas 30000 valandų ar daugiau, lempų ir žibintų apsaugos lygis IP65 ar didesnis.Apsaugos nuo elektros smūgio kategorija yra Ⅰ.Remiantis aukščiau nurodytais parametrais.Šiam dizainui pasirinktas LG pagamintas LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K Type II šviestuvas.

1. Apšvietimo valdymo režimas

Šviesos valdymas ir laiko valdymas nustatomi atskirai, o rankinis valdymo jungiklis nustatomas tuo pačiu metu, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų veikimo reikalavimų.Šviesos valdymo režimu apšvietimas išjungiamas, kai natūralaus apšvietimo lygis pasiekia 30lx, ir įjungiamas, kai natūralaus apšvietimo lygis nukrenta iki 80% ~ 50% nuo 30lx.Laiko valdymo režimu valdykite ir pagrįstai nustatykite žibintų įjungimo ir išjungimo laiką, atsižvelgdami į geografinę vietą ir sezoninius pokyčius.

2. Apšviestumo skaičiavimo vertė.

3. Naudodami DIALux apšvietimo programinę įrangą, kad imituotumėte aukščiau pateiktą dizaino turinį, kad būtų apskaičiuoti apšvietimo rezultatai, kaip parodyta 2 paveiksle (vienetas: Lux).

Vidutinis apšvietimas [lx]: 31;mažiausias apšvietimas [lx]: 25;didžiausias apšvietimas [lx]: 36.

Minimalus apšvietimas / vidutinis apšvietimas: 0,812.

Minimalus apšvietimas / didžiausias apšvietimas: 0,703.

Galima pastebėti, kad aukščiau pateiktas dizaino išdėstymas gali gerai atitikti standartinius reikalavimus (vidutinis apšvietimas: 31 lx﹥ 30 lx, horizontalus apšvietimo tolygumas 0,812> 0,25) ir turi gerą apšvietimo vienodumą.